Donnerstag, 09. Februar | 13:37 Uhr

Dresden (ddp). Der Fahrgastverband Pro Bahn kritisiert die Ergebnisse des Spitzentreffens zwischen Sachsens Regierungschef Stanislaw Tillich (CDU) und Bahnchef Rüdiger Grube. Statt wirklicher Konzepte sei «nur heiße Luft» herausgekommen, sagte der Bundesvorsitzende des Verbandes, Karl-Peter Naumann, am Donnerstag im Interview mit der Nachrichtenagentur ddp. Bei dem Gipfel am Mittwoch in Dresden hatte die Bahn unter anderem die Modernisierung der Schienenverbindung Berlin-Dresden bis 2014 zugesagt.

Naumann bemängelte vor allem die Fixierung des Gipfels auf Sachsen. Dringend notwendig sei eher ein Konzept für den gesamten Fernverkehr in Mitteldeutschland, also für Thüringen, Sachsen-Anhalt und Sachsen. Beispielsweise hätte er sich konkrete Aussagen zum künftigen Verlauf der ICE-Strecke Berlin-München über Nürnberg, Erfurt und Halle gewünscht und ob dort der geplante «Knick» über Leipzig weiterhin realisiert werden soll, sagte der Experte.

Auch die derzeitige – am Mittwoch behandelte – Streckenführung Berlin-Dresden ist Naumann zufolge alles andere als innovativ. Statt des geplanten Ausbaus der jetzigen Route über Elsterwerda müsse eher die Ertüchtigung der Strecke Jüterbog-Riesa geprüft werden. Diese sei zwar etwas länger, aber «schnurgerade» und damit seiner Ansicht nach viel besser für einen Ausbau geeignet.

Als positiven Nebeneffekt könnten damit auch die Ausbauprobleme bei der Trasse Dresdner Bahn im südlichen Stadtgebiet von Berlin umgangen werden. «Man denkt gerade innerhalb des Konzerns bei Dresden-Berlin noch in sehr konventionellen Bahnen. An solche Vorhaben muss man aber mit etwas Fantasie herangehen», bemängelte Naumann.

Dies gelte auch für die sogenannte Sachsen-Magistrale Dresden-München über Chemnitz und Hof. «So richtig was passiert ist da auch nicht», sagte Naumann. Zwar schreite dort die Elektrifizierung für den Güterverkehr voran, gleichzeitig müsse aber auch der Personenverkehr berücksichtigt werden.

ddp