Berlin (dapd). Der MAN-Konzern sieht die Chance, Lkw um ein Viertel sparsamer zu machen. Eine entsprechende Fahrzeugstudie, den im Windkanal auf niedrigen Luftwiderstand getrimmten “Concept S”, will der Konzern in Originalgröße auf der IAA Nutzfahrzeuge zeigen, die am 23. September in Hannover beginnt. “Wir können riesige Fortschritte erreichen”, sagte MAN-Vorstandssprecher Georg Pachta-Reyhofen der “Hannoverschen Allgemeinen Zeitung”.

Pachta-Reyhofen forderte die Politik zum Umdenken auf. Bei der Schadstoffreduzierung sei die Technik weitgehend ausgereizt, für kleinste Fortschritte bei Dieselpartikeln oder Stickoxiden sei riesiger Aufwand nötig. Stattdessen müsse es nun um Verbrauchsminderung und damit die Senkung des CO2-Ausstoßes gehen. “Mit Euro 6 werden Lkw-Abgase quasi schadstofffrei sein”, sagte Pachta-Reyhofen. “Jetzt müssen wir uns auf einen dramatischen Reduktionssprung bei CO2 konzentrieren, und das sollte die Politik unterstützen.”

Wolle man Schadstoffe weiter reduzieren, führe das sogar zu steigendem Verbrauch. “Das ist widersinnig, wenn die Politik gleichzeitig den Kampf gegen den Klimawandel ganz oben auf die Agenda setzt”, sagte der MAN-Chef. Mit “Concept S” macht MAN auch klar, auf welche politische Hilfe man hofft: Um trotz optimaler Aerodynamik die gleichen Mengen transportieren zu können, sei die Studie geringfügig länger, als es die gesetzliche Begrenzung erlaubt, sagte Pachta-Reyhofen: “Der Gesetzgeber muss sich bei der Länge bewegen.”

ddp